幅広い自転車

自転車とバイク乗り場を作る

バス会社がバスの終点である停留場において、次のような方法を選択することが可能です
それは、空いているスペースに自転車置き場とバイクのスペースを作り上げるというものです
バス会社は、それらの政策を施すことによってそれぞれの利用者を呼び込むことができるようになります
それによって、収益を伸ばすきっかけを作り出すということも可能となっていきます
自転車そしてバイクの利用者それぞれは、バス通勤という新たな選択肢を熟考することができるようになります
また、置き場があることで移動手段と移動場所の選択肢の可能性を拡大させることも可能となります
バス会社は終点という場所に一工夫することで、別の機能を持たせることができるようになります
それによって、利用者を増やすためのチャンスを作り上げるという作用も登場することになります
終点となる停留所をバス以外にも自転車とバイクを招くことで、利用者を集めることに結びつけることになります

ロードバイクはどのような自転車なのか

最近、街中でよく見かけるようになってきたロードバイクですが、これはそもそもどのような自転車なのでしょうか
まず、形を見ると一般的なかごつきの自転車と大きく違うところがいくつかあります
たとえばハンドルの部分ですが、かごつきのものはフラットな形状に対し、ロードバイクは円を描くように曲がっています
これはドロップハンドルと呼ばれ、前傾してスピードを出すときに持ちやすい形になっています
また、タイヤが非常に細いですが、これもスピードを出すためです
道路との設置面積が少ない分、摩擦抵抗がないので速く走ることが出来ます
ただ、かごつきの自転車のように砂利道を走行するのは苦手です
それと、地面に立てるためのスタンドがありません
ロードバイクは不要なパーツをつけて重くならないようになっているので、スタンドはもともとついていないのです
ただ、後から取りつけることは可能です
上記のように、ロードバイクとは道路を速く走るための自転車なのです

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2022/9/28 更新